英德大连

英德——位于广东北部，属南岭丘陵与珠江三角洲过渡地带，地形以丘陵、盆地为主。京港澳高速、大广高速贯穿全境，高铁接入广州枢纽，距白云机场约1小时车程。气候湿热多雨，夏季高温高湿，冬季温和少寒，昼夜温差较小。工业以食品加工、陶瓷建材、金属制品为主。物流园区如英德市冷链物流中心、大湾国际物流园集聚，分拨中心衔接珠三角网络。主要运输货物涵盖茶叶、陶瓷制品、五金机械及农副产品。大连——地处辽东半岛南端，三面环海，地貌以山地丘陵为主，沿海平原适于港口建设。作为东北亚航运枢纽，拥有全国最大渔港及多个深水泊位，丹大高速、沈大高速贯通南北，周水子机场连接国内外航线。气候冬冷夏凉，四季分明，昼夜温差显著。工业涵盖船舶制造、精细化工、高端装备制造。物流园区如大连湾国际物流园、金普新区分拨中心集聚，运输货物以机械设备、化工原料、电子产品及冷链物流为主。

专线概况与核心指标

超乎物流推出英德至大连物流专线，致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 2772.07 公里，主要途经G0422武深高速, S81商南高速, G3京台高速, G2京沪高速, G25长深高速, G16丹锡高速, G4513奈营高速, G15沈海高速等国家级高速路网，确保路况最优、时效最快。针对一般货物，我们承诺3-4天内即可送达，实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面，我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价，无论是按公斤计费还是整车一口价，都力求为客户实现成本优化。

服务覆盖与业务类型

作为一条核心干线，超乎物流英德到大连专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在英德端，我们可上门提货的区域包括英城街道、沙口镇、望埠镇、横石水镇、桥头镇、青塘镇、白沙镇、大站镇、西牛镇、九龙镇、浛洸镇、大湾镇、石灰铺镇、石牯塘镇、下太镇、波罗镇、横石塘镇、大洞镇、连江口镇、黎溪镇、水边镇、英红镇、东华镇、黄花镇等主要城区及工业区。货物抵达大连后，派送范围可辐射至中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区、普兰店区、长海县、瓦房店市、庄河市等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求：包括零担快运，用于小批量货物的经济集运；以及整车运输，提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接，满足客户多样化的供应链需求。

增值保障与服务承诺

为确保货物安全无忧及客户体验升级，超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物，我们提供保价运输，以低廉费用将运输风险转嫁，并承诺快速理赔；为解决收货人不在场的难题，我们推行预约派送，客户可自主选择精准的送货时间段；对于易损或异形货物，我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外，我们的服务体系还延伸至逆向物流，提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务，成为您信赖的英德到大连物流战略合作伙伴。

英德 → 大连整车货运报价（2026年02月）

车型	长宽高（米）	上限吨位（吨）	上限方数（立方米）	运费单价（元/公里）	全程预估总价（元）
6米8高栏	6.8×2.3×2.4	12.00	37.5	4.0	11,088
9米6高栏	9.6×2.3×2.5	18.00	55.2	6.0	16,632
13米平板	13.0×2.3×2.8	32.00	80.5	8.0	22,177
17.5米平板	17.5×2.8×2.8	30.00	120.5	9.0	24,949

未来三日天气查询

清远 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-04	多云	22°C	11°C	无持续风向	2
2026-02-05	多云	23°C	14°C	无持续风向	2
2026-02-06	阵雨	24°C	14°C	无持续风向	1

大连 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-04	晴	8°C	-2°C	西南	5
2026-02-05	晴	2°C	-13°C	北	6
2026-02-06	晴	-9°C	-13°C	北	5

物流发货小知识

锁定截单，抢发班车：物流干线运输严格遵循“定点发车”的严苛时刻表逻辑，建议您务必在每日下午的截单时间前完成下单与货物交接；一旦错过当天的黄金发车窗口，货物将在始发站仓库滞留整整一晚以等待次日班次，这看似微小的“晚交一小时”实际上会导致整体到货时效顺延24小时，因此“赶早不赶晚”是提升物流速度最简单也最有效的零成本秘诀。

数据精准，自动分拣：为了让您的货物在自动化转运中心享受“高速通道”待遇，请务必确保收件地址精确到门牌号、邮编无误且联系电话百分百正确；标准化的电子面单数据能确保货物被全自动高速分拣机精准识别并秒级过机，而模糊的地址（如“某某超市旁”）或错误号码则会强制货物进入人工处理的“异常件慢车道”，不仅增加分拣时长，更可能导致发错站点的折返延误。

预告收件，末端提速：时效的竞争往往决胜于“最后一公里”，对于急需送达的货物，强烈建议发货人在发货后立即将单号同步给收件人，并提醒其留意陌生来电；绝大多数的非不可抗力延误都源于“电话打不通”或“家中无人”导致的签收失败与二次派送，收件人提前做好的收货准备（如安排代收人或确认在岗），是确保快递员首次上门即刻完成签收、绝不耽误一分钟的关键。