十堰铜仁

十堰——秦巴山区与江汉平原交汇处，地貌以山地丘陵为主。二广高速、福银高速交织，武西高铁贯通，武当山机场连接多条航线。气候温和湿润，四季分明。作为东风汽车发源地，汽车制造与农产品加工为支柱产业。十堰传化公路港等物流园高效运转，运输汽车零配件、农产品、建材及机电设备。铜仁——位于黔东武陵山区，地貌以山地丘陵为主，地势起伏显著。沪昆高铁、杭瑞高速贯穿全境，铜仁凤凰机场联通全国主要城市。气候湿热多雨，夏季闷热，冬季湿冷，昼夜温差较大。工业以锰矿采选、新型建材、生态农业为支柱，物流园围绕思南港、德江港布局，分拨中心服务西南地区。主要运输锰矿石、农产品及建材，旅游物资流通活跃。

专线概况与核心指标

超乎物流推出十堰至铜仁物流专线，致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 872.57 公里，主要途经G59呼北高速, G70福银高速, G55二广高速等国家级高速路网，确保路况最优、时效最快。针对一般货物，我们承诺2-3天内即可送达，实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面，我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价，无论是按公斤计费还是整车一口价，都力求为客户实现成本优化。

服务覆盖与业务类型

作为一条核心干线，超乎物流十堰到铜仁专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在十堰端，我们可上门提货的区域包括茅箭区、张湾区、郧阳区、郧西县、竹山县、竹溪县、房县、丹江口市等主要城区及工业区。货物抵达铜仁后，派送范围可辐射至碧江区、万山区、江口县、玉屏县、石阡县、思南县、印江县、德江县、沿河县、松桃县等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求：包括零担快运，用于小批量货物的经济集运；以及整车运输，提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接，满足客户多样化的供应链需求。

增值保障与服务承诺

为确保货物安全无忧及客户体验升级，超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物，我们提供保价运输，以低廉费用将运输风险转嫁，并承诺快速理赔；为解决收货人不在场的难题，我们推行预约派送，客户可自主选择精准的送货时间段；对于易损或异形货物，我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外，我们的服务体系还延伸至逆向物流，提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务，成为您信赖的十堰到铜仁物流战略合作伙伴。

十堰 → 铜仁整车货运报价（2026年02月）

车型	长宽高（米）	上限吨位（吨）	上限方数（立方米）	运费单价（元/公里）	全程预估总价（元）
6米8高栏	6.8×2.3×2.4	12.00	37.5	4.0	3,490
9米6高栏	9.6×2.3×2.5	18.00	55.2	6.0	5,235
13米平板	13.0×2.3×2.8	32.00	80.5	8.0	6,981
17.5米平板	17.5×2.8×2.8	30.00	120.5	9.0	7,853

未来三日天气查询

十堰 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	多云	12°C	2°C	东北	2
2026-02-04	多云	18°C	1°C	西北	2
2026-02-05	多云	15°C	4°C	东	1

铜仁 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	阴	12°C	7°C	南	2
2026-02-04	阴	14°C	7°C	无持续风向	2
2026-02-05	小雨	12°C	9°C	无持续风向	1

物流发货小知识

智能拼装，直达提效：零担货物建议提前24小时通过超乎TMS系统申报体积与重量，我司智能调度平台将基于"轴辐式"网络算法，自动匹配同方向货源拼装至9.6米厢式货车（装载率提升至85%以上），避开传统三级分拨模式；例如苏州至成都线路，系统识别到3家电子配件客户货量互补，直发专车使中转次数从4次减至1次，运输时效缩短38小时。2023年该模式为零担客户降低23%单位成本，破损率下降至0.17%，真正实现"小批量，大效率"的集约化运输。

动态追踪，异常先知：零担发货时请务必填写货物温敏/防震等属性标签，我司为每票零担货配置独立物联网终端——实时监测车厢温湿度、震动幅度、开箱记录，数据每15分钟同步至客户专属看板；当系统识别异常（如震动值超5G或温差骤变10℃），将自动触发三级预警：APP推送+短信提醒+专属客服致电。某医药客户实测：该功能成功拦截7次冷链断链风险，货损争议处理时长从72小时压缩至4小时，让零担运输全程透明可控，告别"盲运"焦虑。

专业捆扎，责任明晰：机械设备、异形件等零担货物，请使用我司认证的钢带捆扎+防滑垫木组合固定方案（可预约免费上门指导），单件超200公斤货物必须加装L型护角；装车时采用"重下轻上、大不压小"原则，我司操作员将全程录像记录装载过程，生成含时间戳的电子责任书。2023年推行该标准后，零担货损率下降62%，责任认定效率提升80%。更推出"捆扎保险"增值服务——支付0.8%货值保费，即可覆盖因捆扎不当导致的全损，让专业操作成为零担运输最坚实的安全基石。