如东普宁

如东到普宁物流公司-冷链物流专线「全程高速」

如东——如东位于江苏沿海中部,属滨海平原地貌,地势平坦开阔。沈海高速、沿海高速交织,洋口港为大型深水良港,如东机场(在建)将强化航空物流。海洋性气候特征显著,四季分明,降水充沛,冬暖夏凉。风电装备、化工、新材料产业突出。洋口港经济开发区集聚物流资源,运输化工原料、风电设备、粮食及外贸货物。普宁——普宁位于粤东潮汕平原,地势低平,水网密布。梅汕高铁与沈海高速交织,毗邻揭阳潮汕国际机场,水路依托榕江通航。气候温暖湿润,全年无严冬,夏季多雨,昼夜温差小。工业以纺织服装、医药、食品加工见长。物流园如普宁电商物流园、纺织城分拨中心活跃,运输服装、中药材、茶叶及水果等农产品。

如东到普宁物流专线

专线概况与核心指标

超乎物流推出如东至普宁物流专线,致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 1383.54 公里,主要途经G1522常台高速, G25长深高速, G4012溧宁高速, G60沪昆高速, G35济广高速, S19梅汕高速, G78汕昆高速, S17揭普惠高速等国家级高速路网,确保路况最优、时效最快。针对一般货物,我们承诺2-3天内即可送达,实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面,我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价,无论是按公斤计费还是整车一口价,都力求为客户实现成本优化。

服务覆盖与业务类型

作为一条核心干线,超乎物流如东到普宁专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在如东端,我们可上门提货的区域包括掘港街道、城中街道、经济开发区(苴镇街道、栟茶镇、沿海经济开发区(洋口、洋口港开发区(长沙镇、循环经济产业园(大豫、马塘镇、丰利镇、曹埠镇、岔河镇、双甸镇、新店镇、河口镇、袁庄镇等主要城区及工业区。货物抵达普宁后,派送范围可辐射至流沙东街道、流沙南街道、流沙西街道、流沙北街道、池尾街道、燎原街道、大南山街道、赤岗镇、大坝镇、洪阳镇、南溪镇、广太镇、麒麟镇、南径镇、占陇镇、军埠镇、下架山镇、高埔镇、云落镇、大坪镇、船埔镇、梅林镇、里湖镇、梅塘镇、普侨镇等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求:包括零担快运,用于小批量货物的经济集运;以及整车运输,提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代多式联运等复杂业务的前后程对接,满足客户多样化的供应链需求。

增值保障与服务承诺

为确保货物安全无忧及客户体验升级,超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物,我们提供保价运输,以低廉费用将运输风险转嫁,并承诺快速理赔;为解决收货人不在场的难题,我们推行预约派送,客户可自主选择精准的送货时间段;对于易损或异形货物,我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外,我们的服务体系还延伸至逆向物流,提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务,成为您信赖的如东到揭阳物流战略合作伙伴。

如东物流公司

如东 → 普宁整车货运报价(2026年02月)

车型 长宽高(米) 上限吨位(吨) 上限方数(立方米) 运费单价(元/公里) 全程预估总价(元)
6米8高栏 6.8×2.3×2.4 12.00 37.5 4.0 5,534
9米6高栏 9.6×2.3×2.5 18.00 55.2 6.0 8,301
13米平板 13.0×2.3×2.8 32.00 80.5 8.0 11,068
17.5米平板 17.5×2.8×2.8 30.00 120.5 9.0 12,452

未来三日天气查询

南通 天气预报
日期 白天天气情况 最高温度 最低温度 风向 风力等级
2026-02-03 9°C -1°C 东南 2
2026-02-04 14°C 4°C 西南 2
2026-02-05 多云 15°C 0°C 东北 1
揭阳 天气预报
日期 白天天气情况 最高温度 最低温度 风向 风力等级
2026-02-03 多云 20°C 10°C 无持续风向 2
2026-02-04 23°C 11°C 无持续风向 2
2026-02-05 25°C 14°C 无持续风向 1

物流发货小知识

锁定截单,抢发班车:物流干线运输严格遵循“定点发车”的严苛时刻表逻辑,建议您务必在每日下午的截单时间前完成下单与货物交接;一旦错过当天的黄金发车窗口,货物将在始发站仓库滞留整整一晚以等待次日班次,这看似微小的“晚交一小时”实际上会导致整体到货时效顺延24小时,因此“赶早不赶晚”是提升物流速度最简单也最有效的零成本秘诀。

数据精准,自动分拣:为了让您的货物在自动化转运中心享受“高速通道”待遇,请务必确保收件地址精确到门牌号、邮编无误且联系电话百分百正确;标准化的电子面单数据能确保货物被全自动高速分拣机精准识别并秒级过机,而模糊的地址(如“某某超市旁”)或错误号码则会强制货物进入人工处理的“异常件慢车道”,不仅增加分拣时长,更可能导致发错站点的折返延误。

预告收件,末端提速:时效的竞争往往决胜于“最后一公里”,对于急需送达的货物,强烈建议发货人在发货后立即将单号同步给收件人,并提醒其留意陌生来电;绝大多数的非不可抗力延误都源于“电话打不通”或“家中无人”导致的签收失败与二次派送,收件人提前做好的收货准备(如安排代收人或确认在岗),是确保快递员首次上门即刻完成签收、绝不耽误一分钟的关键。

普宁物流公司

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