琼海浙江
琼海到浙江物流公司-冷链运输专线「优先处理」
13637093431业务专员电话 更新时间:2026-01-30T12:05:43超乎物流提供琼海至浙江约1920.52公里直达专线服务,时效32小时0分钟。涵盖整车、零担快运及上门取送,全程GPS追踪,价格透明。
琼海——琼海位于海南岛东部沿海,地貌以丘陵和平原相间,东濒南海,博鳌机场与东环高铁构成核心交通动脉。气候属热带季风类型,全年温暖湿润,降水充沛,昼夜温差小。产业聚焦旅游业、热带农业及现代物流业,海南物流集团东部(琼海)物流园为区域枢纽,配套冷链与仓储设施。主要运输货物包括热带水果、海鲜、日用消费品及跨境物资,依托港口与航空网络辐射全省东部地区。浙江——浙江地处中国东南沿海平原与丘陵交错地带,水网密布、港口密集,拥有宁波舟山港这一世界级大港及杭州萧山、温州龙湾等国际机场,高速公路与高铁网络高度发达。属亚热带季风气候,四季分明、温湿适中。省内物流园区如杭州传化公路港、宁波梅山保税物流园集聚京东、菜鸟等企业,主要运输小商品、跨境电商包裹、机电产品、纺织品及生鲜冷链货物,支撑数字经济、轻工制造和外贸产业。

专线概况与核心指标
超乎物流推出琼海至浙江物流专线,致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 1920.52 公里,主要途经G15沈海高速, S14汕湛高速, G6011南韶高速, G35济广高速, G60沪昆高速, G4012溧宁高速, G25长深高速等国家级高速路网,确保路况最优、时效最快。针对一般货物,我们承诺3-4天内即可送达,实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面,我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价,无论是按公斤计费还是整车一口价,都力求为客户实现成本优化。
服务覆盖与业务类型
作为一条核心干线,超乎物流琼海到浙江专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在琼海端,我们可上门提货的区域包括嘉积镇、万泉镇、石壁镇、中原镇、博鳌镇、阳江镇、龙江镇、潭门镇、塔洋镇、长坡镇、大路镇、会山镇等主要城区及工业区。货物抵达浙江后,派送范围可辐射至海宁、杭州、嘉兴、湖州、东阳、温岭、瑞安、兰溪、绍兴、舟山、临海、宁波、温州、台州、江山、慈溪、龙港、嵊州、丽水、建德、余姚、乐清、永康、平湖、金华、衢州、诸暨、义乌、玉环、桐乡、龙泉、等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求:包括零担快运,用于小批量货物的经济集运;以及整车运输,提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接,满足客户多样化的供应链需求。
增值保障与服务承诺
为确保货物安全无忧及客户体验升级,超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物,我们提供保价运输,以低廉费用将运输风险转嫁,并承诺快速理赔;为解决收货人不在场的难题,我们推行预约派送,客户可自主选择精准的送货时间段;对于易损或异形货物,我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外,我们的服务体系还延伸至逆向物流,提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务,成为您信赖的琼海到浙江物流战略合作伙伴。

琼海 → 浙江零担物流报价(2026年02月)
| 运输方式 | 体积价格 | 重量报价 | 公路里程 | 运输时效 |
|---|---|---|---|---|
| 优质 汽运 |
160-200元/立方 | 670-870元/吨 | 1920.52公里 | 3-4天 |
2026-02-04今日油价查询
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 海南 | 9.37 | 8.37 | 7.89 | 6.49 | - | - | - |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 浙江 | 8.68 | 7.18 | 6.75 | 6.39 | 6.78 | - | - |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
物流发货小知识
末端场地,确认卸货支持:零担货物因体积重量较大,末端交付往往需要叉车、月台或专业卸货设备的支持,请务必提前与收件方确认其卸货场地是否具备相应条件;若收件地址为无卸货能力的非商业地址,必须在下单时明确要求提供“上门卸货服务”(如带尾板卡车),避免货物到达后因无法卸货而导致的返程、延误及二次派送费用。
分解包裹,控制单件重量:零担物流对于单件包裹的重量或长度有严格的机械化处理上限(例如部分线路单件不得超过80公斤),超出此限制的货物将自动被系统归类为“超大件”,并触发昂贵的人工特殊处理附加费;为了显著节约运费成本和避免处理延误,建议将可拆分的重货分解为多个符合LTL标准重量和尺寸的包裹进行发运。
了解赔付,足额声明价值:零担物流的货物混装与多次中转特性决定了其未保价货物的单位赔付限额(通常按公斤或吨计算)普遍低于快递服务,因此针对高价值的零担货物,强烈建议您购买足额的保价服务;保价是保障货物实际价值的唯一途径,切勿将低标准的零担限额作为高价值商品的最终风险承受底线,以规避巨大的财务风险。

声明:
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