南京安徽
南京到安徽物流公司-逆向物流专线「量大价优」
13637093431业务专员电话 更新时间:2026-01-30T12:09:40超乎物流提供南京至安徽约169.17公里直达专线服务,时效2小时49分钟。涵盖整车、零担快运及上门取送,全程GPS追踪,价格透明。
南京——南京坐拥长江下游冲积平原,城东紫金山东麓为低山丘陵,地貌以平原为主。京沪高铁、宁安城际构成铁路骨架,沪蓉高速、沪陕高速交织成网,禄口机场直连全球。亚热带季风气候特征明显,夏季湿热多雨,冬季温和少雪,昼夜温差适中。电子、汽车、石化产业集群发达,仙林物流园、龙潭港多式联运枢纽承担电子产品、化工原料、汽车整车及农副产品集散功能。安徽——安徽横跨淮北平原、江淮丘陵与皖南山地,长江、淮河贯穿全境,水陆交通发达。拥有合肥新桥国际机场及芜湖、马鞍山等沿江港口,构建公铁水空立体物流网。气候南北过渡,四季分明。重点物流园包括合肥综合保税区、芜湖保税港区、马鞍山钢铁物流园等,运输家电、汽车、钢铁、铜材及农产品,支撑先进制造与外向型经济。

专线概况与核心指标
超乎物流推出南京至安徽物流专线,致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 169.17 公里,主要途经宁合高速, G40沪陕高速等国家级高速路网,确保路况最优、时效最快。针对一般货物,我们承诺2-3天内即可送达,实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面,我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价,无论是按公斤计费还是整车一口价,都力求为客户实现成本优化。
服务覆盖与业务类型
作为一条核心干线,超乎物流南京到安徽专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在南京端,我们可上门提货的区域包括玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、六合区、溧水区、高淳区等主要城区及工业区。货物抵达安徽后,派送范围可辐射至天长、广德、铜陵、无为、宿州、六安、滁州、亳州、安庆、合肥、明光、蚌埠、宣城、潜山、宁国、淮北、芜湖、黄山、池州、界首、马鞍山、桐城、阜阳、巢湖、淮南、等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求:包括零担快运,用于小批量货物的经济集运;以及整车运输,提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接,满足客户多样化的供应链需求。
增值保障与服务承诺
为确保货物安全无忧及客户体验升级,超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物,我们提供保价运输,以低廉费用将运输风险转嫁,并承诺快速理赔;为解决收货人不在场的难题,我们推行预约派送,客户可自主选择精准的送货时间段;对于易损或异形货物,我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外,我们的服务体系还延伸至逆向物流,提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务,成为您信赖的南京到安徽物流战略合作伙伴。

南京 → 安徽零担物流报价(2026年02月)
| 运输方式 | 体积价格 | 重量报价 | 公路里程 | 运输时效 |
|---|---|---|---|---|
| 优质 汽运 |
10-50元/立方 | 60-260元/吨 | 169.17公里 | 2-3天 |
2026-02-04今日油价查询
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江苏 | 9.24 | 7.18 | 6.75 | 6.37 | 6.76 | - | - |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 安徽 | 8.73 | 7.23 | 6.74 | 6.44 | 6.83 | - | - |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
物流发货小知识
专属运输资源精准匹配,适配大件差异化需求:大件货物因尺寸、重量、特性差异大,需针对性调配专属运输资源,发货前请向超乎物流详细说明货物核心参数——如超重货物(单重50吨以上)需确认运输车辆的轴数、载重能力(如13轴低平板车),并匹配对应吨位的起重机(如200吨汽车吊);精密大件设备(如医疗仪器、工业机器人)需调配带空气悬挂的减震运输车,减少长途颠簸对内部零件的影响;多部件组合式大件(如桥梁构件、厂房框架)需明确各部件的连接关系、装卸顺序,物流方将搭配适配的运输车辆组合(如主车+挂车分载)及专业装卸团队,同时安排具备5年以上大件运输经验的司机,熟悉超限运输操作规范及应急处理流程,避免因资源错配导致运输停滞或货物损坏,确保资源与需求精准契合。
规范到货验收流程,明确责任界定与售后衔接:大件货物到货验收环节复杂,发货前需与物流方、收货方三方约定统一验收标准——明确验收内容包括:货物外观是否完好(无磕碰、变形、锈蚀)、部件数量与运单一致(尤其是多组件大件需逐件核对编号)、关键功能是否正常(如精密设备通电测试、液压系统无泄漏);验收时需全程拍摄视频留存证据,若发现异常需当场在《大件货物验收单》上标注问题细节,由三方签字确认;同时约定售后处理时限,如外观破损需在24小时内启动理赔流程,功能故障需协调物流方配合货物返程维修或更换,避免因验收流程不规范导致责任推诿;建议提前告知收货方准备验收所需工具(如卷尺、万用表、吊装设备)及场地条件,避免因验收准备不足导致二次运输或长时间滞留,保障验收与售后环节衔接顺畅。
强化大件货物标识与溯源管理,规避流转风险:大件货物体积大、周转环节多,清晰的标识与溯源体系至关重要,发货前需按规范完成双重标识——一是物理标识:在货物醒目位置(至少3个可见面)粘贴防水、耐磨的标识牌,注明货物名称、重量、尺寸、重心位置、“禁止倒置”“严禁拖拽”“装卸顺序”等关键信息,超长/超宽货物需在两端、两侧加装反光警示标识(夜间运输可激活LED警示灯);二是电子溯源:为货物绑定专属溯源标签(含二维码/芯片),录入货物参数、运输路线、装卸节点、责任人等信息,收发双方及物流方均可通过官方平台实时查询;对于多部件大件,需为每个部件标注唯一编号(如“总件数8-第3件”),并附部件装配示意图,避免装卸时顺序错乱或部件丢失;通过双重标识与溯源管理,让大件货物在运输、装卸、验收全环节可追溯,减少因信息模糊导致的操作失误,保障流转全程可控。

声明:
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