陆丰兴仁

陆丰——陆丰位于粤东沿海，属滨海平原与低丘陵地貌，气候亚热带海洋性，全年温和湿润，降水充沛，昼夜温差小。沈海、深汕高速贯穿，陆丰港通达沿海，毗邻揭阳潮汕机场。工业以核电、风电设备制造、海洋化工为主，陆丰港物流园及临港分拨中心聚焦能源装备、海产品、化工原料运输，辐射粤东及东南沿海。兴仁——黔西南喀斯特高原谷地，地貌以峰林洼地与山间盆地为主，沪昆高速穿境而过，距兴义万峰林机场约60公里。亚热带湿润气候特征显著，雨热同季，昼夜温差较大。煤炭、薏仁米加工及光伏产业为经济核心。兴仁市物流产业园与巴铃工业物流中心协同运作，分拨体系服务黔滇桂交界。主要运输煤炭、特色农产品、工业设备及建材，公路运输占比突出。

专线概况与核心指标

超乎物流推出陆丰至兴仁物流专线，致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 1360.09 公里，主要途经S6广龙高速, G1508广州绕城高速, G2518深岑高速, G65包茂高速, G80广昆高速, S1701玉林绕城高速, G72泉南高速, G7201南宁绕城高速, G78汕昆高速等国家级高速路网，确保路况最优、时效最快。针对一般货物，我们承诺2-3天内即可送达，实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面，我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价，无论是按公斤计费还是整车一口价，都力求为客户实现成本优化。

服务覆盖与业务类型

作为一条核心干线，超乎物流陆丰到兴仁专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在陆丰端，我们可上门提货的区域包括东海街道、河西街道、城东街道、甲子镇、碣石镇、湖东镇、大安镇、博美镇、内湖镇、南塘镇、陂洋镇、八万镇、金厢镇、潭西镇、甲东镇、河东镇、上英镇、桥冲镇、甲西镇、西南镇等主要城区及工业区。货物抵达兴仁后，派送范围可辐射至东湖街道、城南街道、真武山街道、城北街道、陆官街道、薏品田园街道、屯脚镇、巴铃镇、百德镇、潘家庄镇、回龙镇、下山镇、新龙场镇、大山镇、马马崖镇、波阳镇等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求：包括零担快运，用于小批量货物的经济集运；以及整车运输，提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接，满足客户多样化的供应链需求。

增值保障与服务承诺

为确保货物安全无忧及客户体验升级，超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物，我们提供保价运输，以低廉费用将运输风险转嫁，并承诺快速理赔；为解决收货人不在场的难题，我们推行预约派送，客户可自主选择精准的送货时间段；对于易损或异形货物，我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外，我们的服务体系还延伸至逆向物流，提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务，成为您信赖的陆丰到黔西南物流战略合作伙伴。

陆丰 → 兴仁整车货运报价（2026年02月）

车型	长宽高（米）	上限吨位（吨）	上限方数（立方米）	运费单价（元/公里）	全程预估总价（元）
6米8高栏	6.8×2.3×2.4	12.00	37.5	4.0	5,440
9米6高栏	9.6×2.3×2.5	18.00	55.2	6.0	8,161
13米平板	13.0×2.3×2.8	32.00	80.5	8.0	10,881
17.5米平板	17.5×2.8×2.8	30.00	120.5	9.0	12,241

未来三日天气查询

汕尾 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	晴	20°C	12°C	西南	4
2026-02-04	晴	22°C	12°C	无持续风向	2
2026-02-05	晴	24°C	15°C	无持续风向	1

黔西南 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	雾	19°C	7°C	东南	4
2026-02-04	多云	20°C	7°C	南	2
2026-02-05	晴	21°C	8°C	南	1

物流发货小知识

末端场地，确认卸货支持：零担货物因体积重量较大，末端交付往往需要叉车、月台或专业卸货设备的支持，请务必提前与收件方确认其卸货场地是否具备相应条件；若收件地址为无卸货能力的非商业地址，必须在下单时明确要求提供“上门卸货服务”（如带尾板卡车），避免货物到达后因无法卸货而导致的返程、延误及二次派送费用。

分解包裹，控制单件重量：零担物流对于单件包裹的重量或长度有严格的机械化处理上限（例如部分线路单件不得超过80公斤），超出此限制的货物将自动被系统归类为“超大件”，并触发昂贵的人工特殊处理附加费；为了显著节约运费成本和避免处理延误，建议将可拆分的重货分解为多个符合LTL标准重量和尺寸的包裹进行发运。

了解赔付，足额声明价值：零担物流的货物混装与多次中转特性决定了其未保价货物的单位赔付限额（通常按公斤或吨计算）普遍低于快递服务，因此针对高价值的零担货物，强烈建议您购买足额的保价服务；保价是保障货物实际价值的唯一途径，切勿将低标准的零担限额作为高价值商品的最终风险承受底线，以规避巨大的财务风险。