乐平和政县
乐平到和政县物流公司-零散货专线「快速派车」
13637093431业务专员电话 更新时间:2026-01-30T12:13:12乐平超乎物流提供乐平至和政县高速物流专线,涵盖整车、零担运输,支持冷链、大件物流,每日发车,时效30小时11分钟直达,全程保险保障,免费上门提送货服务。覆盖和政县城关镇、三合镇、三十里铺镇、马家堡镇、买家集镇、松鸣镇、陈家集镇、罗家集镇、新营镇及周边区域,助力企业高效降本!

乐平超乎物流深耕公路运输领域,以乐平至临夏专线为核心,覆盖仓储、配送、供应链管理的综合性物流企业。公司自备20余台自有车辆及30余台合同车辆,涵盖厢式货车、半挂车、大板车等多种车型,自有仓储面积超3000平方米,可满足当天达、次日达、隔日达等多样化需求。乐平到和政县物流专线辐射和政县全境及周边区域,包括城关镇、三合镇、三十里铺镇、马家堡镇、买家集镇、松鸣镇、陈家集镇、罗家集镇、新营镇等,提供乐平市区及和政县市区5公里范围内免费提送货服务,货物重量超5吨或体积超15方还可享专车昼夜取派。
乐平到和政县物流专线总里程约1811.27公里,依托G35济广高速, S22都九高速, G50沪渝高速, G45大广高速, S2汉孝高速, G70福银高速, G30连霍高速, S14陇渭高速等国家高速公路主干道,常规运输时效3-4天,最快30小时11分钟直达。和政县物流公司依托自备车队及专业团队,主营整车运输、零担拼车、仓储配送、大件运输等业务,支持食品、电子产品、机械设备、家具等多品类货物运输。针对特殊需求,提供冷链物流、危险品运输、设备吊装等定制化服务,并配备叉车、托盘等专业设备,确保装卸安全高效。同时,与太平洋保险公司合作,为货物全程投保运输险,最大限度降低货损风险。
超乎物流始终秉持“车轮不停、服务不止”的理念,以安全、快捷、专业的服务赢得客户信赖。通过每日发车、实时定位跟踪及严格的货物分拣流程,保障运输时效与货物完整性。公司还推出代收货款、放货通知、木箱包装等增值服务,并支持和政县至乐平等反向物流需求,打造双向联动的运输网络,享受高效、透明、成本优化的一站式物流解决方案,助力客户业务高效运转。
乐平 → 和政县零担物流报价(2026年02月)
| 项目 | 明细说明 |
|---|---|
| 运输方式 | 优质汽运(乐平到临夏) |
| 服务范围 | 取货区域:乐平(洎阳街道、塔山街道、镇桥镇、乐港镇、涌山镇、众埠镇、接渡镇、洪岩镇、礼林镇、后港镇、塔前镇、双田镇、临港镇、高家镇、洺口镇、浯口镇、十里岗镇) 送货区域:和政县(城关镇、三合镇、三十里铺镇、马家堡镇、买家集镇、松鸣镇、陈家集镇、罗家集镇、新营镇) |
| 基础报价 | - 体积价格:150-190元/立方 - 重量报价:630-830元/吨 |
| 运输参数 | - 公路里程:1811.27公里 - 运输时效:3-4天 |
| 附加费用 | ▶ 上门取货:+80元/次(20km内) ▶ 送货上门:+120元/次(仅限电梯) |
| 旺季调整 | ⚠️ 6-8月运费上浮:8%-15% |
| 特殊规格加价 | ⚠️ 单件货物满足任一条件需加价: - 体积 > 1.5m³ - 重量 > 500kg |
| 费用说明 | 1. 基准运费不含装卸/上门服务 2. 加价规则按实际货物规格评估 3. 最终报价以实际询价为准 |

2026-02-04今日油价查询
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江西 | 8.73 | 7.23 | 6.74 | 6.45 | 6.89 | - | - |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 甘肃 | 7.79 | 7.22 | 6.77 | 6.32 | 6.71 | 7.06 | 7.28 |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
物流发货小知识
资质完备,畅行无阻:对于涉及化工品、粉末、液体、强磁或含锂电池的特殊货物,请务必随货提供有效的MSDS(化学品安全技术说明书)及国家认可机构出具的CNAS运输鉴定报告;这不仅是配合物流安检快速通关的必要通行证,更是规避因“危险品瞒报”导致货物被行政扣留、面临高额环保罚款甚至引发供应链熔断风险的合规护身符。
票据分离,证据保全:在寄递高价值贸易货物时,强烈建议您将商业发票、贸易合同等核心单证通过数字化方式发送给收件人,或通过快递文件单独寄送,尽量避免将唯一的纸质原件放入包裹内随货同行;这是为了防止一旦发生货物全损或丢失的极端情况,票据与货物同时灭失将直接导致“价值举证”陷入死胡同,坚持“票货分离”是规避索赔证据链断裂风险的最佳操作。
拒收预案,止损有道:发货前建议您与收件方就“异常签收”情形达成书面共识,明确若出现收件人无理由拒收、联系失联或超期无人认领时的货物处置方案(如:立即退回、就地弃货或转寄他处)及退回运费的承担主体;这种前置性的风控条款能有效避免货物长期滞留网点产生高额仓储费,以及因久拖不决导致的货物过期报废风险,杜绝三方推诿扯皮。

声明:
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