吉安通辽

吉安——吉安地处江西中南部，地貌以山地丘陵为主，赣江支流贯穿。大广高速、泉南高速交汇，井冈山机场连接全国。属亚热带季风气候，夏季酷热多雨，冬季湿冷，昼夜温差显著。工业以钢铁、有色金属、绿色食品为主。物流园区沿高速节点分布，分拨中心联动赣州、南昌。主要运输钢铁制品、稀土原料、农产品及工业设备。通辽——通辽位于内蒙古东部科尔沁沙地腹地，地貌以波状平原和沙质土为主。大广高速、长深高速形成快速通道，通辽机场连接全国主要城市。属典型温带大陆性气候，冬季严寒漫长，夏季炎热短暂，昼夜温差极大。农牧业与能源产业并重，风电设备制造快速发展。物流枢纽包括通辽保税物流中心、科尔沁智慧物流园，分拨中心辐射东北及蒙东地区。主要运输煤炭、玉米、活畜及新能源装备部件。

专线概况与核心指标

超乎物流推出吉安至通辽物流专线，致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 2380.38 公里，主要途经G45大广高速, G3京台高速, G25长深高速, G4515赤绥高速等国家级高速路网，确保路况最优、时效最快。针对一般货物，我们承诺3-4天内即可送达，实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面，我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价，无论是按公斤计费还是整车一口价，都力求为客户实现成本优化。

服务覆盖与业务类型

作为一条核心干线，超乎物流吉安到通辽专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在吉安端，我们可上门提货的区域包括吉州区、青原区、吉安县、吉水县、峡江县、新干县、永丰县、泰和县、遂川县、万安县、安福县、永新县、井冈山市等主要城区及工业区。货物抵达通辽后，派送范围可辐射至科尔沁区、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、开鲁县、库伦旗、奈曼旗、扎鲁特旗、经济技术开发区、霍林郭勒市等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求：包括零担快运，用于小批量货物的经济集运；以及整车运输，提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接，满足客户多样化的供应链需求。

增值保障与服务承诺

为确保货物安全无忧及客户体验升级，超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物，我们提供保价运输，以低廉费用将运输风险转嫁，并承诺快速理赔；为解决收货人不在场的难题，我们推行预约派送，客户可自主选择精准的送货时间段；对于易损或异形货物，我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外，我们的服务体系还延伸至逆向物流，提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务，成为您信赖的吉安到通辽物流战略合作伙伴。

吉安 → 通辽整车货运报价（2026年02月）

车型	长宽高（米）	上限吨位（吨）	上限方数（立方米）	运费单价（元/公里）	全程预估总价（元）
6米8高栏	6.8×2.3×2.4	12.00	37.5	4.0	9,522
9米6高栏	9.6×2.3×2.5	18.00	55.2	6.0	14,282
13米平板	13.0×2.3×2.8	32.00	80.5	8.0	19,043
17.5米平板	17.5×2.8×2.8	30.00	120.5	9.0	21,423

未来三日天气查询

吉安 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	多云	17°C	6°C	西北	2
2026-02-04	晴	21°C	9°C	东	2
2026-02-05	多云	23°C	11°C	东南	1

通辽 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	晴	10°C	-10°C	西南	4
2026-02-04	多云	-2°C	-13°C	东北	2
2026-02-05	晴	-12°C	-22°C	西北	4

物流发货小知识

资质完备，畅行无阻：对于涉及化工品、粉末、液体、强磁或含锂电池的特殊货物，请务必随货提供有效的MSDS（化学品安全技术说明书）及国家认可机构出具的CNAS运输鉴定报告；这不仅是配合物流安检快速通关的必要通行证，更是规避因“危险品瞒报”导致货物被行政扣留、面临高额环保罚款甚至引发供应链熔断风险的合规护身符。

票据分离，证据保全：在寄递高价值贸易货物时，强烈建议您将商业发票、贸易合同等核心单证通过数字化方式发送给收件人，或通过快递文件单独寄送，尽量避免将唯一的纸质原件放入包裹内随货同行；这是为了防止一旦发生货物全损或丢失的极端情况，票据与货物同时灭失将直接导致“价值举证”陷入死胡同，坚持“票货分离”是规避索赔证据链断裂风险的最佳操作。

拒收预案，止损有道：发货前建议您与收件方就“异常签收”情形达成书面共识，明确若出现收件人无理由拒收、联系失联或超期无人认领时的货物处置方案（如：立即退回、就地弃货或转寄他处）及退回运费的承担主体；这种前置性的风控条款能有效避免货物长期滞留网点产生高额仓储费，以及因久拖不决导致的货物过期报废风险，杜绝三方推诿扯皮。