侯马阳春
侯马到阳春物流公司-生鲜物流专线「灵活调度」
13637093431业务专员电话 更新时间:2026-01-30T12:11:50超乎物流提供侯马至阳春约1818.88公里直达专线服务,时效30小时18分钟。涵盖整车、零担快运及上门取送,全程GPS追踪,价格透明。
侯马——侯马位于山西南部运城盆地,地貌以黄土台塬和平川为主。大西高铁与侯平高速交汇,无机场和港口,依托中欧班列及太原武宿机场辐射欧亚。属温带季风气候,冬季干冷,夏季湿热,昼夜温差较大。煤炭、冶金、化工产业基础雄厚。侯马保税物流中心联动晋陕豫能源通道,分拨中心服务“一带一路”货运。运输货物以煤炭、焦炭、钢铁及化工原料为主,跨境大宗商品集散活跃。阳春——阳春位于粤西沿海丘陵地带,地势北高南低,临近南海便于海运。境内多条高速贯通珠三角,距阳江港较近,具备水陆联运优势。属南亚热带气候,全年温暖湿润,昼夜温差较小。主导产业涵盖金属冶炼、化工、农业深加工等。物流园以农产品集散为主,分拨中心衔接粤港澳大湾区,重点运输石材、农副产品、工业原材料及日用百货。

专线概况与核心指标
超乎物流推出侯马至阳春物流专线,致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 1818.88 公里,主要途经G3511菏宝高速, G36宁洛高速, G0421许广高速, G55二广高速, S14汕湛高速等国家级高速路网,确保路况最优、时效最快。针对一般货物,我们承诺3-4天内即可送达,实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面,我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价,无论是按公斤计费还是整车一口价,都力求为客户实现成本优化。
服务覆盖与业务类型
作为一条核心干线,超乎物流侯马到阳春专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在侯马端,我们可上门提货的区域包括路东街道、路西街道、浍滨街道、上马街道、张村街道等主要城区及工业区。货物抵达阳春后,派送范围可辐射至春城街道、河西街道、河朗镇、松柏镇、石望镇、春湾镇、合水镇、陂面镇、圭岗镇、永宁镇、马水镇、岗美镇、河口镇、潭水镇、三甲镇、双窖镇、八甲镇等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求:包括零担快运,用于小批量货物的经济集运;以及整车运输,提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接,满足客户多样化的供应链需求。
增值保障与服务承诺
为确保货物安全无忧及客户体验升级,超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物,我们提供保价运输,以低廉费用将运输风险转嫁,并承诺快速理赔;为解决收货人不在场的难题,我们推行预约派送,客户可自主选择精准的送货时间段;对于易损或异形货物,我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外,我们的服务体系还延伸至逆向物流,提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务,成为您信赖的侯马到阳江物流战略合作伙伴。

侯马 → 阳春整车货运报价(2026年02月)
| 车型 | 长宽高(米) | 上限吨位(吨) | 上限方数(立方米) | 运费单价(元/公里) | 全程预估总价(元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6米8高栏 | 6.8×2.3×2.4 | 12.00 | 37.5 | 4.0 | 7,276 |
| 9米6高栏 | 9.6×2.3×2.5 | 18.00 | 55.2 | 6.0 | 10,913 |
| 13米平板 | 13.0×2.3×2.8 | 32.00 | 80.5 | 8.0 | 14,551 |
| 17.5米平板 | 17.5×2.8×2.8 | 30.00 | 120.5 | 9.0 | 16,370 |
未来三日天气查询
| 日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-03 | 阴 | 9°C | -1°C | 东北 | 2 |
| 2026-02-04 | 晴 | 11°C | 0°C | 西南 | 2 |
| 2026-02-05 | 晴 | 12°C | -1°C | 东 | 1 |
| 日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-03 | 多云 | 21°C | 12°C | 无持续风向 | 2 |
| 2026-02-04 | 多云 | 22°C | 15°C | 无持续风向 | 2 |
| 2026-02-05 | 多云 | 22°C | 17°C | 无持续风向 | 1 |
物流发货小知识
结构拆分,优化运输轮廓:某些大型设备若超出特定高度或宽度,建议发货方在不影响设备完整性的前提下,将非主体结构(如可拆卸的栏杆、天线、附加部件)进行拆卸,以降低整体运输轮廓尺寸;通过降低高度和宽度,不仅能减少路政审批的难度和成本,更能提高运输的灵活性,确保货物能够顺利通过隧道和桥梁的限高要求。
预留场地,保障装卸停放:大件运输车辆(尤其是多轴模块车)需要大面积的平整区域进行调头、装卸和夜间安全停放;请务必在发货地和收货地提前预留并清理出足够的作业和停放场地,这对于确保装卸安全、避免设备受损以及减少因场地不合规导致的车辆闲置和等待费用至关重要。
随车单据,确保通关查验:由于大件货物性质特殊,司机随车必须携带全套的、经批准的纸质单据,包括路政许可证原件、技术说明书和装载清单;请发货方在交车时仔细核对所有单据的完整性和有效期,确保在途遭遇路政检查或查验时,能够立即提供所有合规文件,避免因文件不全导致车辆和货物被扣留。

声明:
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