重庆广东

重庆——地处四川盆地东部山地丘陵，长江与嘉陵江交汇。渝昆、沪渝高速交织，江北国际机场联通国内外，朝天门港为长江上游核心港口。亚热带湿润气候，夏季闷热多雨，冬季湿冷多雾，昼夜温差显著。工业以汽车、电子、装备制造为主导。重庆国际物流枢纽园区、果园港分拨中心高效运转，运输汽车整车、电子产品、家电及大宗工业品。广东——广东地处中国南部沿海平原与丘陵交错地带，拥有广州港、深圳港等世界级港口及白云、宝安等大型国际机场，高速公路与高铁网络密集。属亚热带季风气候，温暖湿润，四季分明。作为全国物流最发达区域之一，黄埔国际物流园、南沙物流枢纽等集聚大量企业，主要运输电子产品、汽车零部件、跨境电商货物及日用消费品，强力支撑电子信息、新能源汽车等万亿级产业集群。

专线概况与核心指标

超乎物流推出重庆至广东物流专线，致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 1282.36 公里，主要途经G65包茂高速, S35安福高速, G76厦蓉高速, G59呼北高速, G78汕昆高速, S8广佛肇高速, G0421许广高速等国家级高速路网，确保路况最优、时效最快。针对一般货物，我们承诺2-3天内即可送达，实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面，我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价，无论是按公斤计费还是整车一口价，都力求为客户实现成本优化。

服务覆盖与业务类型

作为一条核心干线，超乎物流重庆到广东专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在重庆端，我们可上门提货的区域包括彭水县、秀山县、巫溪县、云阳县、璧山区、潼南区、长寿区、黔江区、渝北区、双桥区、北碚区、渝中区、万州区、九龙坡区、沙坪坝区、巴南区、合川区、大渡口区、梁平县、南川区、涪陵区、巫山县、万盛区、铜梁区、石柱县、南岸区、城口县、忠县、酉阳县、开县、永川区、江北区、荣昌区、江津区、丰都县、奉节县、武隆县、垫江县、大足区、綦江区等主要城区及工业区。货物抵达广东后，派送范围可辐射至清远、恩平、化州、阳江、广州、珠海、汕头、梅州、茂名、潮州、南雄、开平、乐昌、雷州、韶关、深圳、湛江、汕尾、东莞、揭阳、惠州、台山、廉江、吴川、鹤山、高州、陆丰、阳春、连州、兴宁、普宁、英德、罗定、佛山、江门、肇庆、河源、中山、云浮、四会、信宜、等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求：包括零担快运，用于小批量货物的经济集运；以及整车运输，提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接，满足客户多样化的供应链需求。

增值保障与服务承诺

为确保货物安全无忧及客户体验升级，超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物，我们提供保价运输，以低廉费用将运输风险转嫁，并承诺快速理赔；为解决收货人不在场的难题，我们推行预约派送，客户可自主选择精准的送货时间段；对于易损或异形货物，我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外，我们的服务体系还延伸至逆向物流，提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务，成为您信赖的重庆到广东物流战略合作伙伴。

重庆 → 广东零担物流报价（2026年02月）

运输方式	体积价格	重量报价	公路里程	运输时效
优质 汽运	110-150元/立方	460-660元/吨	1282.36公里	2-3天

2026-02-05今日油价查询

地区	98号汽油	95号汽油	92号汽油	0号柴油	-10号柴油	-20号柴油	-35号柴油
下次油价更新预计时间

地区	98号汽油	95号汽油	92号汽油	0号柴油	-10号柴油	-20号柴油	-35号柴油
广东	9.36	7.36	6.79	6.42	-	-	-
下次油价更新预计时间	2026-02-03 24:00

物流发货小知识

精准勘测+合规审批，扫清大件运输路线障碍：大件货物（如大型设备、工程构件、超长管材）常涉及超限（超长/超宽/超高/超重），发货前需与超乎物流共同完成双重准备——一是精准测量货物实际尺寸（长×宽×高）、核算总重量及单件重量，标注重心位置和受力点，避免因数据误差导致运输方案失误；二是提前开展运输路线勘测，重点确认途经桥梁承重、隧道高度、收费站宽度、限行时段等关键节点，避开施工路段、乡村窄道等无法通行的区域；同时由物流方协助办理《超限运输车辆通行证》，明确指定运输路线和时间（如夜间通行城区），避免途中被路政执法部门查处导致货物滞留；若涉及跨省市运输，需提前对接沿途各地交管部门备案，确保全程合规通行，从源头扫清路线障碍。

定制化加固防护，适配大件多场景运输风险：大件货物体积大、重量沉、结构复杂，普通包装无法满足防护需求，需定制专属加固方案——对于大型机械设备，底部用防滑钢板+防震缓冲垫固定，四周加装可拆卸木质防护框架，关键部件（如精密仪器、液压系统）用专用防护套包裹，避免颠簸导致内部零件松动；对于超长/超宽构件（如钢结构、桥梁预制件），采用高强度钢丝绳+紧线器交叉捆绑，两端加装防撞封头，车身两侧设置醒目的反光警示标识（如“超长货物”“注意避让”）；对于易锈蚀、怕潮湿的大件金属货物，先做防锈处理（如涂防锈油、缠防锈膜），再覆盖防雨布密封，预留通风口防止冷凝水滋生；所有加固操作需由专业团队完成，装车后进行试晃测试，确保货物与运输车辆无相对位移，全方位抵御长途运输中的磕碰、震动、恶劣天气等风险。

多维度协同衔接+应急储备，保障大件运输顺畅落地：大件运输需协调装卸、运输、收货等多环节，发货前需做好全流程协同——提前确认装车场地具备足够承重（适配重型起重机、平板车停靠），预留设备进出通道，若需夜间作业提前准备照明和安全警示设施；与物流方明确装卸设备规格（如50吨/100吨起重机）、装卸人员数量及专业资质，必要时安排货物厂家技术人员现场指导，避免装卸不当导致货物损坏；提前告知收货方货物抵达时间，要求其预留适配的卸货场地、设备及人员，若收货地址位于园区、工地等封闭区域，需提前办理入场手续；同时与物流方约定应急预案，如遇车辆故障，确保2小时内调配备用运输设备或维修团队；若货物途中出现松动，司机需立即停靠安全区域，由随车人员配合加固，避免风险扩大，确保大件货物从装车到卸货的全环节衔接顺畅、应急有备。