赤水桐城
赤水到桐城物流公司-大件物流专线「多式联运」
13637093431业务专员电话 更新时间:2026-01-30T12:04:55超乎物流提供赤水至桐城约1321.91公里直达专线服务,时效22小时1分钟。涵盖整车、零担快运及上门取送,全程GPS追踪,价格透明。
赤水——赤水地处黔北川南结合部,属赤水河谷深切峡谷地貌,山地占比超80%。杭瑞高速与赤水河三级航道构成运输骨架,铁路经渝怀线贯通。气候湿润,夏季高温多雨,冬季温和少霜,昼夜温差适中。白酒酿造、竹木加工及旅游商品为特色产业。物流园沿赤水河布局,分拨中心主营白酒原料、木材及农特产品转运,形成“水陆联运”特色通道。桐城——桐城地处皖中丘陵向平原过渡地带,地势西南高东北低,属亚热带季风气候,四季分明,夏季湿热多雨,冬季冷湿少雪,昼夜温差较小。作为皖江城市带重要节点,境内合安、沪蓉高速贯通,水路依托长江黄金航道。当地工业以化工、机械制造、纺织为主,桐城经开区物流园集仓储、分拨于一体,主要运输化工原料、汽车配件、农副产品及电子元器件,分拨中心联动长三角网络。

专线概况与核心指标
超乎物流推出赤水至桐城物流专线,致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 1321.91 公里,主要途经G93成渝环线高速, G5021石渝高速, G69银百高速, G50沪渝高速, S54鸦猇高速, G42沪蓉高速, G4221沪武高速等国家级高速路网,确保路况最优、时效最快。针对一般货物,我们承诺2-3天内即可送达,实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面,我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价,无论是按公斤计费还是整车一口价,都力求为客户实现成本优化。
服务覆盖与业务类型
作为一条核心干线,超乎物流赤水到桐城专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在赤水端,我们可上门提货的区域包括市中街道、文华街道、金华街道、天台镇、复兴镇、大同镇、旺隆镇、葫市镇、元厚镇、官渡镇、长期镇、长沙镇、两河口镇、丙安镇等主要城区及工业区。货物抵达桐城后,派送范围可辐射至龙腾街道、文昌街道、龙眠街道、孔城镇、吕亭镇、范岗镇、新渡镇、双港镇、大关镇、青草镇、金神镇、嬉子湖镇、唐湾镇、黄甲镇、鲟鱼镇、双新经济开发区等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求:包括零担快运,用于小批量货物的经济集运;以及整车运输,提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接,满足客户多样化的供应链需求。
增值保障与服务承诺
为确保货物安全无忧及客户体验升级,超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物,我们提供保价运输,以低廉费用将运输风险转嫁,并承诺快速理赔;为解决收货人不在场的难题,我们推行预约派送,客户可自主选择精准的送货时间段;对于易损或异形货物,我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外,我们的服务体系还延伸至逆向物流,提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务,成为您信赖的赤水到安庆物流战略合作伙伴。

赤水 → 桐城整车货运报价(2026年02月)
| 车型 | 长宽高(米) | 上限吨位(吨) | 上限方数(立方米) | 运费单价(元/公里) | 全程预估总价(元) |
|---|---|---|---|---|---|
| 6米8高栏 | 6.8×2.3×2.4 | 12.00 | 37.5 | 4.0 | 5,288 |
| 9米6高栏 | 9.6×2.3×2.5 | 18.00 | 55.2 | 6.0 | 7,931 |
| 13米平板 | 13.0×2.3×2.8 | 32.00 | 80.5 | 8.0 | 10,575 |
| 17.5米平板 | 17.5×2.8×2.8 | 30.00 | 120.5 | 9.0 | 11,897 |
未来三日天气查询
| 日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-03 | 阴 | 11°C | 4°C | 南 | 2 |
| 2026-02-04 | 阴 | 11°C | 6°C | 南 | 2 |
| 2026-02-05 | 阴 | 11°C | 6°C | 北 | 1 |
| 日期 | 白天天气情况 | 最高温度 | 最低温度 | 风向 | 风力等级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026-02-03 | 多云 | 13°C | 3°C | 西 | 2 |
| 2026-02-04 | 多云 | 16°C | 5°C | 西南 | 2 |
| 2026-02-05 | 阴 | 15°C | 0°C | 东北 | 3 |
物流发货小知识
放宽窗口,支持高效排线:路线规划需要考虑时间、距离、路况等多种因素,时间窗口的弹性是提升效率的关键。若对时效要求不高,建议提供一个稍宽裕的取送货时间段(如三至四小时窗口),这能给予调度系统更大的优化空间,减少车辆空驶和等待,最终降低整体运输成本并提高准点率。
确认通道,匹配车型尺寸:整车和零担运输通常使用大型卡车或厢式货车,请发货方/收货方务必核实厂区或仓库的通道、大门、限高架、卸货月台等基础设施,是否能安全、顺利地容纳所需车型;若通道不匹配,将导致车辆无法进场,造成装卸延误和昂贵的二次转运费用。
确认路径,避免中途变动成本:一旦货物交付司机并启动路线,任何对路径的临时调整(如新增停靠点、更改卸货顺序)都将需要重新计算里程、重新申请审批,并可能打乱后续订单的排期;此类临时变动将产生额外的调度费用,并严重影响整体运输时效,因此请在下单前最终确认所有路径细节。

声明:
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