北京南京

北京——北京地处华北平原与燕山山脉交汇处，地貌以平原为主，北部为山地丘陵。作为全国政治经济中心，高铁、多条高速公路贯穿全境，首都国际机场联通全球，天津港为重要出海口。气候冬寒夏热，四季分明，昼夜温差显著。工业涵盖科技研发、金融商贸、高端制造等领域。物流园区如通州国际物流基地、顺义空港物流园集聚资源，分拨中心高效运转。主要运输货物包括电子产品、汽车整车、日用消费品及农副产品，辐射全国网络。南京——南京坐拥长江下游冲积平原，城东紫金山东麓为低山丘陵，地貌以平原为主。京沪高铁、宁安城际构成铁路骨架，沪蓉高速、沪陕高速交织成网，禄口机场直连全球。亚热带季风气候特征明显，夏季湿热多雨，冬季温和少雪，昼夜温差适中。电子、汽车、石化产业集群发达，仙林物流园、龙潭港多式联运枢纽承担电子产品、化工原料、汽车整车及农副产品集散功能。

专线概况与核心指标

超乎物流推出北京至南京物流专线，致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 1016.01 公里，主要途经G3京台高速, S0101济南绕城二环高速, G2京沪高速, S49新扬高速, G2503南京绕城高速等国家级高速路网，确保路况最优、时效最快。针对一般货物，我们承诺2-3天内即可送达，实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面，我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价，无论是按公斤计费还是整车一口价，都力求为客户实现成本优化。

服务覆盖与业务类型

作为一条核心干线，超乎物流北京到南京专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在北京端，我们可上门提货的区域包括东城区、西城区、朝阳区、丰台区、石景山区、海淀区、门头沟区、房山区、顺义区、大兴区、平谷区、延庆县、密云县、怀柔区、昌平区、通州区等主要城区及工业区。货物抵达南京后，派送范围可辐射至玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区、浦口区、栖霞区、雨花台区、江宁区、六合区、溧水区、高淳区等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求：包括零担快运，用于小批量货物的经济集运；以及整车运输，提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接，满足客户多样化的供应链需求。

增值保障与服务承诺

为确保货物安全无忧及客户体验升级，超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物，我们提供保价运输，以低廉费用将运输风险转嫁，并承诺快速理赔；为解决收货人不在场的难题，我们推行预约派送，客户可自主选择精准的送货时间段；对于易损或异形货物，我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外，我们的服务体系还延伸至逆向物流，提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务，成为您信赖的北京到南京物流战略合作伙伴。

北京 → 南京整车货运报价（2026年02月）

车型	长宽高（米）	上限吨位（吨）	上限方数（立方米）	运费单价（元/公里）	全程预估总价（元）
6米8高栏	6.8×2.3×2.4	12.00	37.5	4.0	4,064
9米6高栏	9.6×2.3×2.5	18.00	55.2	6.0	6,096
13米平板	13.0×2.3×2.8	32.00	80.5	8.0	8,128
17.5米平板	17.5×2.8×2.8	30.00	120.5	9.0	9,144

未来三日天气查询

北京 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	多云	8°C	-4°C	南	2
2026-02-04	晴	11°C	-3°C	西南	2
2026-02-05	多云	4°C	-7°C	北	1

南京 天气预报

日期	白天天气情况	最高温度	最低温度	风向	风力等级
2026-02-03	多云	12°C	2°C	东南	4
2026-02-04	多云	16°C	4°C	西	4
2026-02-05	阴	16°C	2°C	东北	3

物流发货小知识

科学堆码，保障冷风循环：冷链货物在装车时，请务必遵循“不贴壁、不堵风口、留有缝隙”的原则进行科学堆码；货物与车厢内壁和顶棚之间必须保留足够的空隙，确保冷风能够均匀、有效地在货物间循环，避免因堆码不当导致的“温度死角”，影响部分货物的质量和安全。

收货准备，保障快速入库：冷链运输的最后一步是收货方必须能够快速处理和入库。请务必提前与收件方确认卸货月台、接货人员和冷藏库（或冷柜）是否已预留空间并提前预冷；收货现场的任何延误都可能导致货物长时间暴露在环境温度下，使之前的冷链努力功亏一篑，造成不可挽回的损失。

紧急联络，提供多方信息：冷链运输要求极高的时效和应急响应能力。请务必在运单上提供至少两位可24小时接听的紧急联系人电话，并注明关键的温度要求；一旦在运输途中发生意外（如车辆故障、温度报警），超乎物流能第一时间联系到关键负责人，共同采取应急措施，将货物损失降到最低。