百色山西
百色到山西物流公司-搬家货运专线「跨境物流」
13637093431业务专员电话 更新时间:2026-01-30T12:09:10超乎物流提供百色至山西约2009.26公里直达专线服务,时效33小时29分钟。涵盖整车、零担快运及上门取送,全程GPS追踪,价格透明。
百色——百色位于广西西部喀斯特山区,地势起伏,边境线长。南昆铁路、高速穿境而过,百色巴马机场联通国内。气候湿热,夏季多暴雨,冬季干冷,昼夜温差大。工业以铝冶炼、有色金属及农产品加工为核心。物流园围绕矿区和边境口岸布局,分拨中心对接东盟,运输铝锭、矿产、建材及热带水果。山西——山西地处黄土高原,以山地丘陵为主,交通依托大西高铁、京昆高速及太原武宿国际机场,形成内陆综合运输网络。气候属温带大陆性季风型,昼夜温差大,冬冷夏热。省内物流园如太原传化公路港、晋中中鼎物流园等,重点运输煤炭、铝材、焦炭、机械设备及农产品,服务能源、冶金和装备制造等支柱产业。

专线概况与核心指标
超乎物流推出百色至山西物流专线,致力于为闽赣鄂三地的企业提供高效、稳定的货物运输服务。该专线全程穿越约 2009.26 公里,主要途经G69银百高速, G6002贵阳绕城高速, G7521渝筑高速, G5001重庆绕城高速, G65包茂高速, G6521榆蓝高速, G5京昆高速等国家级高速路网,确保路况最优、时效最快。针对一般货物,我们承诺3-4天内即可送达,实现了速度与安全性的完美统一。在价格方面,我们根据货物的体积、重量及所需车型提供透明且极具竞争力的报价,无论是按公斤计费还是整车一口价,都力求为客户实现成本优化。
服务覆盖与业务类型
作为一条核心干线,超乎物流百色到山西专线提供全面的取货与送货区域覆盖。在百色端,我们可上门提货的区域包括右江区、田阳区、田东县、平果县、德保县、靖西市、那坡县、凌云县、乐业县、田林县、西林县、隆林县等主要城区及工业区。货物抵达山西后,派送范围可辐射至晋城、运城、太原、侯马、阳泉、临汾、晋中、长治、吕梁、汾阳、霍州、朔州、怀仁、大同、介休、高平、古交、忻州、原平、永济、孝义、河津、等全部核心城区及周边新城区。业务类型涵盖了主流的物流需求:包括零担快运,用于小批量货物的经济集运;以及整车运输,提供 4.2 米至 17.5 米全系车型的专车门到门直达服务。我们还支持如国际货代、多式联运等复杂业务的前后程对接,满足客户多样化的供应链需求。
增值保障与服务承诺
为确保货物安全无忧及客户体验升级,超乎物流在专线服务基础上提供多项高价值增值服务。为高价值货物,我们提供保价运输,以低廉费用将运输风险转嫁,并承诺快速理赔;为解决收货人不在场的难题,我们推行预约派送,客户可自主选择精准的送货时间段;对于易损或异形货物,我们提供专业货物包装、打托和加固服务。此外,我们的服务体系还延伸至逆向物流,提供高效的退货、维修件回收和处理。超乎物流致力于通过专业的运输能力和完善的增值服务,成为您信赖的百色到山西物流战略合作伙伴。

百色 → 山西零担物流报价(2026年02月)
| 运输方式 | 体积价格 | 重量报价 | 公路里程 | 运输时效 |
|---|---|---|---|---|
| 优质 汽运 |
160-200元/立方 | 600-800元/吨 | 2009.26公里 | 3-4天 |
2026-02-04今日油价查询
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 广西 | 8.63 | 7.38 | 6.84 | 6.47 | - | - | - |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
| 地区 | 98号汽油 | 95号汽油 | 92号汽油 | 0号柴油 | -10号柴油 | -20号柴油 | -35号柴油 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 山西 | 8.95 | 7.27 | 6.73 | 6.47 | 6.86 | 7.18 | 7.44 |
| 下次油价更新预计时间 | 2026-02-03 24:00 | ||||||
物流发货小知识
轻量包装,降本增效:建议选用可降解气柱袋替代传统泡沫填充物,单箱减重30%以上;优化产品摆放方式,采用"立方体堆叠法"压缩包装体积(如将圆柱形商品斜角嵌套),使体积重降低25%。我司系统会自动识别标准箱型(如40×30×20cm),此类包裹享受干线运输优先配载权,华东至华北线路每票可节省8-15元附加费,月发货量超500票的客户还将获得包装耗材采购返点,让轻量化包装转化为真金白银的成本优势。
合并订单,规模集运:电商卖家请启用超乎物流"智能集单"功能,系统自动将同一收件人24小时内订单合并为一票,例如3件独立小包(首重8元/票)合并后仅收首重+2续重(共12元),成本直降50%;更可设置区域集运仓——将分散的工厂来货先集中至我司东莞枢纽仓,满30立方自动触发整车发运,使广东至江浙沪线路吨均成本从520元降至380元。数据显示,合理集运能让中小商家年度物流支出减少23%,同时降低70%的面单耗材浪费。
路由预判,规避附加:发货前请通过超乎APP"成本雷达"功能扫描收件地址,系统将提前预警偏远地区(如新疆塔县、西藏墨脱)及特殊附加费(电梯费、夜间派送费);建议将高频率收件区域订单批量转至我司2000+合作驿站,例如甘肃临夏州订单改发兰州分拨中心自提,可规避18元/票的偏远附加费,综合成本下降34%。2023年该功能已帮助客户规避超2700万元隐性成本,让每一分钱都花在刀刃上。

声明:
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